鋪軌機車正在進行最后的鋪軌作業(yè)（央廣網(wǎng) 吳媚苗 攝）
央廣網(wǎng)海口6月30日消息（記者許云 吳媚苗）6月30號下午18時整，伴隨著鋪軌車作業(yè)的轟隆聲，鐵路工人們將海南西環(huán)鐵路上最后一根長鋼軌在海口火車站附近鋪下。至此，正線全長345公里的海南西環(huán)鐵路正式完成鋪軌�！靶陆êＤ衔鳝h(huán)鐵路鋪軌工程全線雙線鋪通！”——廣鐵集團�？诠こ探ㄔO指揮部副指揮長林鎮(zhèn)洪用響亮的聲音宣布道。
據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路于2014年12月18日開始鋪軌，預計今年年底達到開通條件。新建海南西環(huán)鐵路北起海口市，南至三亞市，沿海島西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200km/h，正線全長345公里，設16個車站，項目總投資約271億元。
中鐵四局海南西環(huán)項目經(jīng)理部孫立本介紹，由于受到海南的海洋性氣候的影響，整個鋪軌工程對建筑物防腐的要求遠遠高于全國多數(shù)地方，因此，整個西環(huán)鐵路線對軌道的設計和施工都有特殊的技術要求。同時，孫立本介紹，隨著鋪軌工作的完成，接下來將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工作，也就是對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設備逐步進行測試，最后，西環(huán)鐵路將正式開通運營。
新建海南西環(huán)鐵路建成通車后，將大大縮短海南西部6市縣的時空距離，著力打造形成海島“三小時經(jīng)濟圈”。目前從東方到�？谧囆枰獙⒔�4個小時，新建海南西環(huán)鐵路建成后，這一時間將壓縮到1小時左右。
據(jù)介紹，海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”時期的頭號基礎設施工程，也是迄今為止海南投資規(guī)模最大的基礎設施建設項目。項目建成后，將與海南東環(huán)鐵路連接，形成環(huán)島快速鐵路通道，并連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場，對于推進海南省國際旅游島建設，促進海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善海南交通運輸格局具有重要意義。
