央廣網(wǎng)上海5月23日消息（記者馮麗） 新能源汽車累計上牌量突破164萬輛、個人充電樁累計接電達61萬戶、實際運營充換電設(shè)施共17.18萬個……在上海這座擁有2500萬人口的超大城市，充電樁不僅是能源終端，更是城市治理的“壓力測試儀”。從“搶樁焦慮”到“無感充電”，從“單向耗能”到“雙向賦能”，上海正以科技之力，重塑城市能源生態(tài)，為我國超大城市綠色轉(zhuǎn)型提供“上海方案”。

破解民生痛點：從“找樁難”到“無感充電”

“過去找充電樁就像‘開盲盒’，導(dǎo)航顯示有空位，開車2公里到了卻發(fā)現(xiàn)被油車占位或設(shè)備故障了。”網(wǎng)約車司機王師傅的吐槽，道出了新能源車主的普遍困擾。

《數(shù)讀2024年度上海綜合交通高質(zhì)量發(fā)展》報告顯示，2024年，上海共推廣新能源汽車27.83萬輛，歷年累計推廣164.5萬輛，推廣規(guī)模居全球城市第一。如何破解“找樁難”“充電慢”等民生痛點，上海螺螄殼里做道場，不斷探索實踐。

上海虹橋機場T2出租車蓄車場充電站（央廣網(wǎng)發(fā) 上海充換電設(shè)施工作委員會供圖）

走進上海浦東金高路公交充電站，會發(fā)現(xiàn)夜間服務(wù)電動公交車的充電樁白天開放給了社會車輛，資源錯配的難題在共享模式中迎刃而解。而在襄陽北路的人行道，2臺路邊充電樁是解決高密度中心城區(qū)充電難問題的創(chuàng)新試點。如果進入上海的高速充電站“窗口”——楓涇服務(wù)區(qū)充電站，運維人員節(jié)假日提供24小時服務(wù)，并與公安、消防、交通等部門建立信息共享機制，融合應(yīng)急充電保障車、智能移動充電機器人、潮汐式移動充電樁等多重應(yīng)急保障設(shè)備整裝待命，讓人們在進入上海的那一刻就感受到貼心的“上海服務(wù)”。

小小充電樁，彰顯城市大溫度。上海電力實業(yè)有限公司提供的“上海樣本”巧妙化解了車主的“找樁難”困擾。“充電服務(wù)要深入毛細血管，觸達每一個有需求的地方，充電服務(wù)更要打破常規(guī)以技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，破解充電焦慮、續(xù)航焦慮與成本焦慮�！鄙虾Ｊ须娏π袠I(yè)協(xié)會充換電設(shè)施工作委員會（以下簡稱“工委會”）副主任、上電實業(yè)副總經(jīng)理黃輝說。

運維人員為電動公交車提供充電服務(wù)（央廣網(wǎng)記者 馮麗 攝）

公開數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測市級平臺累計接入充換電設(shè)施運營商933家。在上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與檢測平臺監(jiān)控中心大屏上，全市區(qū)15萬臺公共充電樁，10萬臺專用充電樁運行數(shù)據(jù)一覽無余，通過設(shè)備運行情況、充電熱力區(qū)域以及用戶使用傾向分析，為上海下一階段政策推進做好數(shù)據(jù)支撐。

在虹橋機場T2出租車蓄車場，整齊地排列著114個120kW直流快充車位，出租車司機在吃飯等候的30分鐘內(nèi)即可實現(xiàn)“滿電”出發(fā)，接送旅客。融和霆投建運營的出租車示范站，是國內(nèi)第一個建在機場出租車蓄車場內(nèi)的充電場站。高峰時期，場站日均服務(wù)車次2000余輛，日充電量超過4萬度。

工委會副主任、融和霆總經(jīng)理秦剛表示，“融和霆在國電投生態(tài)圈的協(xié)同下，堅持科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，以‘綠電交通、交能融合’為驅(qū)動，通過標準化建設(shè)及運營，向客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品與服務(wù)，并為管理部門產(chǎn)業(yè)推動持續(xù)助力�！�

科技賦能“雙碳”：車網(wǎng)互動重構(gòu)能源生態(tài)

上海作為全國能源轉(zhuǎn)型與智慧城市建設(shè)的先行者，正加速推動新能源汽車與電網(wǎng)的深度融合�！半p碳”目標下，上海利用車網(wǎng)互動不斷重構(gòu)能源生態(tài)。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，國網(wǎng)上海電力依托新型電力負荷管理系統(tǒng)搭建車網(wǎng)互動公共服務(wù)平臺，在迎峰度夏、度冬保供及配網(wǎng)局部緊缺時，可綜合調(diào)動全市充換電資源參與需求響應(yīng)，有效緩解電網(wǎng)負荷壓力�！捌脚_通過智能算法預(yù)測充電需求，引導(dǎo)錯峰充電。2024年迎峰度夏期間，車網(wǎng)互動最高為電網(wǎng)削峰17.63萬千瓦�！眹�網(wǎng)上海營服中心俞倩雯說。

車網(wǎng)互動公共服務(wù)平臺功能界面（央廣網(wǎng)記者 馮麗 攝 ）

富特北路充電站是上海首批“車網(wǎng)互動”示范站，同時是浦東地區(qū)首個支持雙向充放電和計量的電動汽車充電站。在這里，車主通過手機App即可實時查詢樁位使用情況，系統(tǒng)還能根據(jù)電網(wǎng)負荷動態(tài)調(diào)整充電策略。簡言之，V2G（車網(wǎng)互動）讓新能源汽車化身“充電寶”，在用電低谷時有序充電，在用電高峰時為電網(wǎng)輸送電力。

而在上海三匯路“光儲充放”一體化充電站內(nèi)，光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)與V2G技術(shù)協(xié)同運轉(zhuǎn)，年減碳2000噸，電費成本降30%。這正是上海探索車網(wǎng)互動的生動縮影。

上海浦東富特北路V2G充電站（央廣網(wǎng)記者 馮麗 攝 ）

日前，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動規(guī)�；瘧�(yīng)用試點的通知》，確定首批9個車網(wǎng)互動規(guī)�；瘧�(yīng)用試點城市和30個試點項目，上海4個試點項目入選。作為全國首批車網(wǎng)互動規(guī)�；瘧�(yīng)用試點城市，上海已建成多座V2G充電站，覆蓋浦東張江科學(xué)城、臨港新片區(qū)等重點區(qū)域。

“電動汽車正從‘耗電終端’升級為‘移動儲能節(jié)點’�！鄙虾Ｊ须娏π袠I(yè)協(xié)會秘書長周雷勇認為，“政府有關(guān)部門應(yīng)加大對充換電設(shè)施建設(shè)的政策支持力度，加強規(guī)劃引導(dǎo)和監(jiān)管，為行業(yè)的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境�！�

政策紅利也在同步釋放�！渡虾Ｊ型苿与妱悠�車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展工作方案》明確，2025年風(fēng)光儲充智慧充電站將覆蓋高速服務(wù)區(qū)。在楓涇服務(wù)區(qū)，全液冷超充樁、光儲充放設(shè)備與光伏車棚的組合，將打造“微型電網(wǎng)”，實現(xiàn)能量自治。這不僅是技術(shù)突破，更是新型電力系統(tǒng)的“細胞單元”。

創(chuàng)新服務(wù)生態(tài)：打造協(xié)同治理新紐帶

充電樁的功能邊界，正在上海被重新定義。中國石油伊犁路超級充電站內(nèi)，600KW全液冷超充樁實現(xiàn)“一秒一公里”，而集裝箱式生活區(qū)配備休息室、餐飲和便民浴室，被司機稱為“公園里的服務(wù)區(qū)”。

伊犁路超級充電站內(nèi)600KW全液冷超充樁實現(xiàn)“一秒一公里”（央廣網(wǎng)發(fā) 上海充換電設(shè)施工作委員會供圖）

“‘人·車·生活’是我們的服務(wù)理念，我們在司機驛站、司機之家也有很多實踐，通過對C端需求的理解與把握助力高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)�！惫の瘯�副主任、中國石油上海銷售公司總經(jīng)理助理王繼軍說。

充電服務(wù)不僅是補能，更是城市治理的支點。這一理念在重大活動保障中也尤為凸顯，例如進博會期間，50座核心充電站“零故障”運行，春節(jié)高速路網(wǎng)啟用移動充電機器人、潮汐樁等等。

充電樁上連產(chǎn)業(yè)，下關(guān)民生，如何打破“數(shù)據(jù)孤島”與“政策壁壘”，助力整個產(chǎn)業(yè)更加有序高質(zhì)量發(fā)展？

近日，在上海市發(fā)展和改革委員會的指導(dǎo)下，上海市電力行業(yè)協(xié)會成立了充換電設(shè)施工作委員會。作為全國首個聚焦充換電設(shè)施的專業(yè)委員會，其成立的背后，是上海對超大城市能源治理的前瞻思考——發(fā)揮樞紐作用，打通技術(shù)、政策與市場的閉環(huán)。

在上海市發(fā)展和改革委員會能源處吳明州看來，工委會的成立，標志著上海充電產(chǎn)業(yè)從“單兵突進”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)作戰(zhàn)”。這一跨部門協(xié)調(diào)機制，整合了電網(wǎng)企業(yè)、車企、充電運營商等全鏈條資源，破解了長期存在的“數(shù)據(jù)孤島”和“標準割裂”問題。

在“雙碳”目標與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙輪驅(qū)動下，上海正以充電樁為支點，撬動一場能源與交通的協(xié)同變革。當(dāng)每一輛電動汽車都成為電網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”，當(dāng)每一次充電都化作能源系統(tǒng)的“智慧抉擇”，超大城市上海便能以綠色脈動，共筑生態(tài)未來。