央廣網深圳9月29日消息（記者楊振）國家網約車新政自11月1日就要開始實施。昨日，網約車創(chuàng)新監(jiān)管論壇在深圳召開，來自北京、南京、廣州、深圳等全國各地的交通、法規(guī)專家和深圳市多名人大代表、政協(xié)委員、出租車企業(yè)負責人以及網約車司機代表與會，對即將出臺的地方網約車實施細則展開探討。

　　國家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長張國華認為，對于網約車的監(jiān)管，需要通過“政府+平臺+公眾+智庫”四方協(xié)商來確定。在市場經濟條件下，政府角色由管理變?yōu)橹卫�，在面對新興商業(yè)模式時，出臺監(jiān)管規(guī)定不能操之過急，要讓企業(yè)通過市場競爭得出結果。政府可以在制定規(guī)范規(guī)則、維護市場秩序、推行創(chuàng)新激勵等方面發(fā)揮主導作用。而網約車的創(chuàng)新發(fā)展，則是在監(jiān)管部門建立的良好競爭秩序環(huán)境下，由企業(yè)、司機、用戶等多方利益主體在市場博弈過程中，由市場最終給出答案。

　　中國國際經濟交流中心網絡處副處長、研究員張影強表示，對于網約車監(jiān)管，目前關注焦點在于數量、安全和價格，應鼓勵創(chuàng)新，回歸分享經濟本質，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，對于數量和價格都應該采取市場調節(jié)的方式，政府只要做好準入安全和規(guī)范。

　　記者從市交委了解到，目前深圳正在結合本地實際情況，在國家七部門網約車管理辦法確定的基本原則和框架下，抓緊起草《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，對網約車經營者、車輛和駕駛員的具體標準和營運要求、證件發(fā)放、私人小客車合乘等事項做出相應規(guī)定。

　　記者了解到，上述由深圳市交委牽頭起草的深圳網約車管理辦法，已向全市20個相關部門，包括市發(fā)改、財政、公安、司法、銀監(jiān)、通信等，內部征求意見。市交委將根據各部門反饋意見，進一步修改完善后，于近期向社會公開征求意見。