近日，由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司最新制造的8臺(tái)型內(nèi)燃機(jī)車經(jīng)過嚴(yán)格的組裝和調(diào)試后，全部吊裝至一艘名為“SHANSI”的貨輪，運(yùn)往大洋彼岸新西蘭，正式啟動(dòng)在新西蘭的“產(chǎn)品+服務(wù)”出口模式。

　　央廣網(wǎng)大連4月4日消息（記者張四清　通訊員邢毅）近日，由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司最新制造的8臺(tái)型內(nèi)燃機(jī)車經(jīng)過嚴(yán)格的組裝和調(diào)試后，全部吊裝至一艘名為“SHANSI”的貨輪，運(yùn)往大洋彼岸新西蘭，正式啟動(dòng)在新西蘭的“產(chǎn)品+服務(wù)”出口模式。

　　這批機(jī)車，是大連機(jī)車公司斬獲的第三批新西蘭訂單，與前兩代產(chǎn)品相比，生產(chǎn)工藝與機(jī)車性能均有明顯提升。首次在內(nèi)燃機(jī)車上實(shí)現(xiàn)了先油漆后組裝的工藝，組裝后的機(jī)車更加美觀；經(jīng)過測試和試驗(yàn)，機(jī)車牽引能力等指標(biāo)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)?shù)孛绹鳪E公司的機(jī)車。得到新方人員的贊賞和青睞。

　　2013年9月，大連機(jī)車公司與新西蘭KiwiRail公司簽署了這8臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車銷售合同以及一臺(tái)機(jī)車的中修試修協(xié)議。大連機(jī)車向發(fā)達(dá)國家的機(jī)車出口，已開始由單純的“產(chǎn)品出口”模式向“產(chǎn)品+服務(wù)”出口模式轉(zhuǎn)變。目前，大連機(jī)車向新西蘭累計(jì)貢獻(xiàn)了48臺(tái)目前全球窄軌功率最大的內(nèi)燃機(jī)車，這批機(jī)車將在提升新西蘭鐵路貨物運(yùn)輸能力中發(fā)揮重要作用。為持續(xù)提高機(jī)車效率，年內(nèi)將完成其中一臺(tái)機(jī)車中修，提高現(xiàn)有機(jī)車部件生命周期。