央廣網(wǎng)常德6月20日消息（記者 黃珂嵐）六月，黔常鐵路蜿蜒穿行于武陵山脈的翠巒碧水間，將“世外桃源”的詩意畫卷徐徐展開。6月19日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·閱黔常秀美風(fēng)光”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)走進(jìn)湖南省常德市，探訪桃源站與常德站的蝶變故事，見證這條串聯(lián)湘鄂渝的鋼鐵動(dòng)脈如何以“最美”姿態(tài)，激活區(qū)域發(fā)展的新動(dòng)能。

桃花繪新站 千年文脈融入現(xiàn)代樞紐

走進(jìn)桃源站，一幅以《桃花源記》為靈感的山水文化墻映入眼簾。行書鐫刻的陶淵明名篇與弧形屋頂?shù)摹疤一ɑò辍痹O(shè)計(jì)相映成趣，詮釋“師法自然，寫意山水”的建造理念。

桃源站山水文化墻（央廣網(wǎng)發(fā) 張家界車務(wù)段 供圖）

“2019年12月26日，隨著黔常鐵路開通運(yùn)營，桃源站投入使用�！睆埣医畿噭�(wù)段值班站長喻慶節(jié)介紹。近年來，桃源站對打造高鐵新區(qū)、拉開城市框架，集聚人流物流資金流產(chǎn)生了巨大的拉動(dòng)作用，助力這一“世外桃源”原型地的文旅產(chǎn)業(yè)騰飛。

常德站“桃花島”候車區(qū)（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

向北30公里，常德站更以壯闊氣象詮釋鐵路與城市的共生共榮。33米高的站房如綻放桃花，9臺(tái)20線的綜合樞紐實(shí)現(xiàn)高鐵、普鐵與城市交通無縫銜接。中央“桃花島”候車區(qū)建成后，將打造咖啡店與充電座椅等人性化設(shè)施。

“十年站改讓運(yùn)能提升5倍，2024年發(fā)送旅客341萬人次�！避囌竟ぷ魅藛T表示，隨著渝廈、長贛等高鐵線路陸續(xù)貫通，常德將形成連接成渝、直抵粵港澳的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

常德站（央廣網(wǎng)發(fā) 長沙車務(wù)段 供圖）

服務(wù)暖歸途 黨建品牌擦亮民生底色

在常德站“小柳樹”服務(wù)臺(tái)，盲人旅客謝文井的故事被反復(fù)提及。2017年春運(yùn)，盲人按摩師謝文井在常德站摸索前行時(shí)，“小柳樹”志愿者主動(dòng)遞上肩膀：“叔叔，我扶您！” 這“借來的肩膀”成了他十年歸途的依靠。

謝文井返鄉(xiāng)后向深圳工友激動(dòng)描述：“常德站有‘小柳樹’，扶一把就能回家！”近10名盲人工友循聲而來，“小柳樹”的名氣口口相傳。

2022年高鐵開通，客運(yùn)員謝瑩瑾和同事接力守護(hù)：“謝叔叔，我在站臺(tái)接您！”——從“一個(gè)肩膀”到幫扶7.5萬人次，“小柳樹”成了無數(shù)特殊旅客穿越人海的“眼睛”。

同樣溫情的場景也在桃源站上演。“桃旅憶”品牌以“軍綠護(hù)歸途”為承諾，5000余件好人好事、10余面錦旗見證著復(fù)退軍人客運(yùn)團(tuán)隊(duì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

通途引活水 高鐵經(jīng)濟(jì)激活產(chǎn)業(yè)脈搏

“高鐵的開通讓我們企業(yè)的人員流通和信息流通效率大大提高，極大地方便了客戶和合作伙伴的來訪，也使得園區(qū)內(nèi)的企業(yè)能夠更快速地響應(yīng)問題和需求。”在桃源高新區(qū)，湖南迪文科技副總經(jīng)理宋大躍向記者介紹。這家年產(chǎn)值20億元的企業(yè)，借力吸引29家配套廠商聚集，形成百億級電子信息產(chǎn)業(yè)園。

迪文科技部分產(chǎn)品展示（央廣網(wǎng)記者 黃珂嵐 攝）

“去年我們引進(jìn)50名博士生，薪資競爭力超過深圳�！彼未筌S表示，近年來，企業(yè)出口歐洲、東南亞的訂單激增，2025年新廠房投產(chǎn)后將帶動(dòng)5000人就業(yè)。

從穿山越嶺的筑夢之路，到桃花源里的現(xiàn)代站房；從“小柳樹”的溫情守候，到產(chǎn)業(yè)新城的機(jī)器轟鳴，黔常鐵路用速度重塑時(shí)空，以服務(wù)傳遞溫度，更以開放姿態(tài)編織著湘西北振興的經(jīng)緯。當(dāng)動(dòng)車組駛過沅江之畔，陶淵明筆下“阡陌交通”的愿景，正化作新時(shí)代“桃花盛開”的壯美實(shí)景。