南方日報訊   近日，隨著南沙客運港站2#動力變壓器受電，廣州地鐵四號線南延段“大涌—南沙客運港”段的送電成功，這是繼4月5日“金洲—大涌”段送電成功后完成的又一關鍵節(jié)點。至此，四號線南延段實現(xiàn)了全線電通。

　　據(jù)了解，“電通”是繼“隧道通”“軌道通”后的又一個具有里程碑意義的工程節(jié)點。下一階段，車站各系統(tǒng)將陸續(xù)進入受電調(diào)試、功能驗收階段，同時為地鐵列車的冷滑及熱滑試驗、綜合聯(lián)調(diào)、試運營等提供持續(xù)的電力支持。

　　地鐵集團介紹，四號線南延段共6站6區(qū)間，線路全長12.6公里，供電系統(tǒng)安裝工程自2016年11月開工以來，在工期緊、交叉施工多的情況下，相繼完成了變電所基礎預埋、設備安裝、電纜敷設、二次接線和試驗工作。此次送電成功將為接觸軌送電創(chuàng)造了有利條件，為下一步列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供電源保障。

　　截至目前，四號線南延段土建工程累計完成87%。全線6座車站主體結構封頂，進行附屬結構施工；全線6個區(qū)間雙線貫通；南沙停車場累計完成75%。機電方面，全線已實現(xiàn)長軌貫通和電通；6座車站及6個區(qū)間已陸續(xù)移交機電系統(tǒng)施工。