據(jù)北京市統(tǒng)計局官網(wǎng)消息，為了解北京居民使用互聯(lián)網(wǎng)共享單車（以下簡稱“共享單車”）現(xiàn)狀，北京市統(tǒng)計局采用攔截式問卷調(diào)查的方式對全市16個區(qū)，16-65周歲的1000名城鄉(xiāng)居民開展了共享單車使用及滿意度專項調(diào)查。
一、共享單車的使用特點
�。ㄒ唬┕蚕韱诬嚫苣贻p人喜愛
在被訪的1000人中，有794人使用過共享單車，占79.4%。分年齡段看，年齡越輕，使用過共享單車的比例越高，16-20周歲的人群使用共享單車的比例最高，為93.5%。
圖1 各年齡段使用過共享單車的比例
�。ǘ㊣T業(yè)人員、學生使用共享單車比例高
從職業(yè)來看，IT業(yè)人員、學生以及金融業(yè)人員使用共享單車的比例相對較高，分別為97.8%、93.1%和92.3%。
�。ㄈ┏�7成被訪者騎車出行頻次高，騎行時間短
調(diào)查結(jié)果顯示，超過7成的被訪者使用共享單車的頻次較高，其中39.9%的被訪者使用頻率為每天1次及以上，32.5%的被訪者使用頻率為2-3天使用1次。表明騎車出行漸漸成為人們的日常選擇。
同時，共享單車已成為居民短途出行的重要交通工具。79.7%的被訪者平均每次使用共享單車的時長在半小時之內(nèi)，其中選擇15-30分鐘的占48.6%，選擇15分鐘以內(nèi)的占31.1%。
�。ㄋ模┓奖悱h(huán)保是共享單車受歡迎的主要原因
共享單車因為方便、環(huán)保而受到大眾的喜愛，有94.8%的被訪者因方便而騎行，71.3%的人看中了它的環(huán)保特征，分別有47.1%和41.6%的人因省時和經(jīng)濟而選擇共享單車。
�。ㄎ澹┕蚕韱诬噷用竦纳罘绞疆a(chǎn)生積極影響
76.2%的被訪居民認為共享單車優(yōu)化了出行方式，降低了機動車出行頻率；67.6%的被訪居民認為提高了出行效率，出行時間明顯縮短；51.9%的被訪居民認為豐富了運動方式，增加了運動健身的機會。
圖2 共享單車對居民生活方式的影響
二、對共享單車的總體評價
�。ㄒ唬┛傮w滿意度超9成
使用過共享單車的被訪者中，滿意度（包括滿意、比較滿意和基本滿意）達到97.4%，其中“滿意”和“比較滿意”的比例分別占41.1%和40.1%，“基本滿意”占16.2%。
從分項滿意度評價結(jié)果看，居民對共享單車的“騎行”滿意度評價最高，為97.9%；對付費/押金和找車/開鎖/還車流程的滿意度分別為96.2%和91.9%；對管理維護的滿意度較低，為72.2%。
（二）居民看好共享單車發(fā)展
當被問及“您對共享單車今后發(fā)展前景的態(tài)度”時，選擇“看好”的比例為86.6%，其中，“看好，認為今后應大力發(fā)展”的占52.2%，“看好，應適度控制發(fā)展規(guī)�！钡恼�34.4%。
三、有待提升的方面
共享單車以其方便、環(huán)保、省時、經(jīng)濟的出行方式，滿足了人們?nèi)粘６掏境鲂械男枨�，特別是與公交地鐵的搭配，促進了多種交通工具的有效利用，給人們的生活方式帶來積極變化。但同時，還有一些問題需要解決和規(guī)范。
（一）運營維護需加強
調(diào)查結(jié)果顯示，被訪者對共享單車投放后運營管理維護表示“不太滿意”和“不滿意”的比例分別為17.8%和9.3%；有35.0%的被訪者希望加大投入,解決投放后的運營和維護。
1.車輛破損是最突出的問題
在使用共享單車遇到的問題中，“車輛有破損”問題最為突出，主要表現(xiàn)在：剎車失靈、車胎沒氣、掉鏈子、車把或車座損壞等方面，有72.2%的被訪者遇到過這種情形，其中有25.4%的被訪者把它排在問題的首位。
2.認為“高峰期車子短缺”者近六成
有58.4%的被訪者在早晚高峰期間有過尋車困難的經(jīng)歷，在所有問題中位居第三位，其中，有19.4%的被訪者認為這個問題最為嚴重。
�。ǘ┦褂谜咚刭|(zhì)有待提高
1.遇到過“車輛被惡意損壞”者占7成
有70.5%的被訪者遇到過車輛被惡意損壞的現(xiàn)象，在所有問題中位居第二位，其中，有40.9%的被訪者認為這是首要問題。
2.存在亂停亂放現(xiàn)象
許多被訪者認為共享單車亂停亂放問題十分嚴重。還有部分被訪者反映使用者隨意將共享單車停放在人行道或盲道上，甚至直接將車停放在機動車道內(nèi)，這些行為不但破壞了市容市貌，也在一定程度上對出行安全造成不利影響。
在公共交通發(fā)展多元化的今天，共享單車在短途出行領域的優(yōu)勢得到廣大民眾的認可，高效發(fā)揮它的優(yōu)勢，提高利用效率，同時減少對市容市貌的影響是廣大民眾對共享單車發(fā)展的共同期待。
中加關系回顧與展望
