2025年5月,世界汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生巨變。

在英、法、德、意、西——這片汽車(chē)工業(yè)的“心臟地帶”,中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪以領(lǐng)先特斯拉6600多輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),闖出一條中國(guó)新能源汽車(chē)的全球化之路。英國(guó)銷(xiāo)量同比激增408%,德國(guó)市場(chǎng)狂飆824%,西班牙銷(xiāo)量更是達(dá)到特斯拉的三倍。同步在亞洲,新加坡全品牌銷(xiāo)冠、泰國(guó)月銷(xiāo)近6000輛、日本進(jìn)口車(chē)前十……比亞迪的全球版圖正以前所未有的速度擴(kuò)張,電動(dòng)化布局再提速。

然而,這份耀眼的成績(jī)單,并非一蹴而就,它鋪就的是一條浸透汗水與智慧的荊棘長(zhǎng)路。

在質(zhì)疑聲中揚(yáng)帆啟航

時(shí)間倒回2021年,比亞迪新能源車(chē)揚(yáng)帆出海,迎接它的卻是冷眼與高墻。國(guó)際輿論場(chǎng)充斥著對(duì)中國(guó)品牌的刻板印象,“水土不服”“缺乏認(rèn)知”是常見(jiàn)的標(biāo)簽。更嚴(yán)峻的是現(xiàn)實(shí)壁壘:歐盟揮動(dòng)“反補(bǔ)貼”大棒,比亞迪成本壓力驟增;海運(yùn)命脈被國(guó)際巨頭扼住,運(yùn)費(fèi)飛漲,“一艙難求”成為常態(tài)。就在不久前,仍有聲音斷言比亞迪“在歐洲失去了魔力”,“無(wú)法撼動(dòng)特斯拉和本土巨頭”。

比亞迪初闖英國(guó)時(shí),毫無(wú)知名度,大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)合作意愿低,經(jīng)銷(xiāo)商融資也面臨很多挑戰(zhàn)。通過(guò)高頻拜訪經(jīng)銷(xiāo)商、產(chǎn)品試駕、跑遍多家銀行磨出授信,以及跟經(jīng)銷(xiāo)商共創(chuàng)本地化營(yíng)銷(xiāo)方式等措施,比亞迪克服重重困難,從個(gè)位數(shù)的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店,發(fā)展到如今的幾十家;從比亞迪追著經(jīng)銷(xiāo)商求開(kāi)店,發(fā)展到如今經(jīng)銷(xiāo)商排著隊(duì)為比亞迪開(kāi)店。

扎根尋找破局之路

面對(duì)重圍,比亞迪展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)特有的堅(jiān)韌與遠(yuǎn)見(jiàn)。沒(méi)有捷徑,唯有扎根破局。

本土化破壁:當(dāng)高額關(guān)稅如冷水澆頭,比亞迪果斷決策。2023年底,在歐盟加稅后火速宣布在匈牙利建廠,成為首個(gè)在歐盟本土設(shè)廠的中國(guó)車(chē)企。今年更在布達(dá)佩斯成立歐洲總部與研發(fā)中心,實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)引領(lǐng)”和“本地融合”的跨越,“中國(guó)制造”深度融入“歐洲智造”。

自建海上“長(zhǎng)城”:為掙脫海運(yùn)枷鎖,比亞迪斥巨資打造了8艘巨型滾裝船,其中“深圳號(hào)”全球稱冠。這支劈波斬浪的自營(yíng)船隊(duì),牢牢掌握了供應(yīng)鏈的自主權(quán)。

與用戶始終在一起: 三年間,比亞迪深耕歐洲市場(chǎng)脈搏。從最初的ATTO 3,到海豚、海豹,再到今年5月精準(zhǔn)切入小型車(chē)市場(chǎng)的“海鷗”,產(chǎn)品矩陣快速擴(kuò)充至10款。350多家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)星羅棋布,讓選擇觸手可及。

長(zhǎng)夜之后是格局重塑

長(zhǎng)夜耕耘,終迎破曉。四年間,比亞迪從歐洲年注冊(cè)量?jī)H1000多臺(tái),飆升至2024年的近6萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)近60倍!2025年,歐洲主要國(guó)家市場(chǎng)月銷(xiāo)更是達(dá)到數(shù)千臺(tái),前4個(gè)月總銷(xiāo)量已超5.5萬(wàn)臺(tái),接近去年全年,歐洲市占率突破6%。亞洲市場(chǎng)同樣捷報(bào)頻傳。海外主流媒體開(kāi)始聚焦其制勝法寶:領(lǐng)先的DM混動(dòng)技術(shù)、革命性的兆瓦級(jí)快充,以及精準(zhǔn)的產(chǎn)品矩陣。但凡試過(guò)車(chē)的法國(guó)人,都從不信任“中國(guó)制造”到主動(dòng)發(fā)社交媒體點(diǎn)贊;今年5月海鷗上市時(shí),法國(guó)所有門(mén)店更是搶著辦活動(dòng)。CNBC驚嘆其正在“重新定義游戲規(guī)則”。

比亞迪的海外逆襲,遠(yuǎn)不止于商業(yè)成功。它是一束強(qiáng)光,照亮了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從“追趕者”向“引領(lǐng)者”的蛻變。當(dāng)中國(guó)品牌憑借扎實(shí)的技術(shù)、靈活的戰(zhàn)略和對(duì)市場(chǎng)的深刻理解,在巨頭林立的全球腹地重塑競(jìng)爭(zhēng)邏輯時(shí),世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的版圖已悄然改變。比亞迪的出海故事,是中國(guó)智造崛起的生動(dòng)縮影,向世界宣告:荊棘長(zhǎng)路的盡頭,終有星辰閃耀。

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編輯:張澤昕
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